El petróleo podría acabar el año más barato de lo que se ha previsto hasta el momento
Fitch advirtió que aumentan los riesgos de que el Brent cierre el año por debajo de su escenario base.
PORTAFOLIO | El mercado internacional del petróleo podría registrar precios inferiores a los previstos durante lo que resta de 2026. Así lo advirtió Fitch Ratings enfatizó los riesgos a la baja sobre su escenario base para el Brent, fijado en US$87 por barril, tras la rápida reapertura del estrecho de Ormuz y la recuperación del suministro desde Medio Oriente, factores que han acelerado la caída de las cotizaciones internacionales.
En su más reciente análisis, la calificadora explicó que el principal cambio frente a sus proyecciones publicadas en mayo radica en que el estrecho de Ormuz reanudó operaciones en junio, varias semanas antes de lo previsto inicialmente.
Ese ajuste modificó las condiciones del mercado y provocó una rápida corrección en los precios, reduciendo las presiones derivadas de las tensiones geopolíticas en la región.
Fitch advierte mayores riesgos para el precio del petróleo en 2026
Como consecuencia de ese nuevo escenario, el Brent pasó de US$102 a US$72 por barril en julio. Fitch señaló que esa reacción confirma la rapidez con la que el mercado incorporó el restablecimiento del tránsito marítimo tras el memorando de entendimiento entre Estados Unidos e Irán.
Aunque la calificadora mantiene por ahora su escenario base de US$87 por barril para 2026, reconoció que los riesgos de registrar precios inferiores aumentaron de manera significativa. El informe señala que la reapertura anticipada del estrecho de Ormuz representa uno de los principales factores que explican el cambio de perspectiva y reduce la probabilidad de interrupciones prolongadas en el suministro mundial de crudo.
Fitch explicó que su escenario base contemplaba US$110 en junio y de US$100 durante julio, antes de descender hasta US$70 por barril en septiembre. Sin embargo, el comportamiento reciente del mercado mostró valores inferiores a los previstos, reflejando una normalización más rápida de las condiciones de oferta y transporte del petróleo.
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